武汉宇通客车分享男子新购宇通房车 因“车架号打磨”无法上牌
作者：宇通客车 来源：www.wuhanjiaoyun.com 日期：2016/12/26 15:50:57 点击：1923 属于：行业新闻
武汉宇通客车分享男子新购宇通房车 因“车架号打磨”无法上牌
王涛遇到的麻烦事总算处理了。
他是云南格林威尔房车旅行股份有限公司（以下简称“格林威尔”）总司理。今年初，公司从郑州宇通客车股份有限公司（以下简称“宇通客车”）采购了一辆侨居车（凯伦宾威牌）。在昆明车管所落户时，却被车管所查出“车架号有打磨痕迹”，不能上牌。
随后，因为退车事宜，王涛开端了与宇通客车为期5个月的交流。两边就新车不能落户，车架号涂抹这一疑问，屡次提出处理计划，均未能达到共同，一度相持。
12月初，在都市时报记者介入采访后，宇通客车再次派人与格林威尔交流，并很快转变态度，就退车一事达到处理计划。
随后，宇通客车向都市时报记者回复了车架号的疑问，称：“该车辆底盘由南京依维柯公司供给，假如记者兄弟对车辆底盘疑问有采访需要，能够致电南京依维柯有关人员交流了解。”武汉宇通客车
新车不能落户
车架号打磨过 OBD无法读取车辆信息
2016年1月29日，格林威尔与宇通客车签定购车合同。合同订单号250958，写明格林威尔向宇通客车采购一辆类型为ZK5045XLJ1的“凯伦宾威”牌侨居车（房车），发动机类型FICE04819，车架号LNYPBAA48FV800016。
4月下旬，格林威尔付清46万元车款。随即，宇通客车组织人员将车送至昆明，完成交给。
侨居车交给时，格林威尔总司理王涛支交给宇通公司送车费8000元。拿到新车，公司的团队兴奋不已，意味着策划已久的许多活动跟着新车的交给，都能够付诸实践了。该车悬挂暂时车牌（该临牌为宇通公司交给使用时悬挂），还在有效期，王涛便刻不容缓将车开到澄江，风风火火做了一场活动。有新车撑场面，活动取得了“空前成功”。
王涛其时想：车看着的确不错，挺有范儿，公司需要多，回头还得再订几辆。可后来发生的工作，彻底出乎格林威尔的股东们和王涛的预料。
活动完毕，已是五一假日后，有效期为一个月的暂时车牌挨近到期。王涛着手给新房车挂牌落户，为了确保满有把握，格林威尔花2000元委托专人代理车牌手续。代理人将车开到经开区昆明市公安局交通警察支队车辆管理所处理挂牌手续。
办上牌手续时，车管理所实车查验，确定该侨居车车架号存在打磨痕迹，且OBD（车辆主动诊断系统）无法读取车辆信息，也无法供认车辆唯一性，车辆不能上牌，只能作“退办”处理。武汉宇通客车
王涛彻底懵了：一辆新车，车架号怎么会被打磨过？又怎会上不了车牌、落不了户？他心中一万个疑问，一切待宇通客车方面给解释。然而，接下来并没有幻想中顺畅，王涛跟宇通客车方面开端洽谈。
在洽谈的这段时间里，格林威尔为确保该车漆面不受日光危害，特别将车停入了室内停车场，车大占地方，一天要缴100元停车费。“车一天不退回去，停车费就得一天天往外掏”。
退车起纠纷
买家要原价退车 卖家要扣折旧费
最终一次洽谈结果是，厂商并不否定打磨车架号，不过也未说明打磨车架号的因素，不过对方直爽容许退车退款，但要在46万元的基础上扣除数万元折旧费，即：车退回，车款只退43万元。
王涛将宇通客车给出的“退车计划”报告给公司董事会商议。最终董事会通过了“有必要交还46万元的计划”，意味着格林威尔公司不同意宇通客车给出的“3万元折旧”计划。
格林威尔董事会以为：“宇通客车所售房车（侨居车），因商家因素致使客户不能正常挂牌落户，有必要无理由退款退车，不应该存在折旧费这一说。”
格林威尔董事会商议出的46万元，已属该公司底线。据王涛大略计算，到11月7日，格林威尔共在这辆侨居车上投入了587309.88元，即使他们建议的46万元车款能全额退回，实际上该公司仍有12.7万余元的亏本。
王涛给都市时报记者出具了一张花销明细单，单据上写明的费用包括：公司人员去郑州宇通客车出产车间参观调查的差旅费，车辆运输费、车船税、车辆购置税、商业险、交强险、落户代理费、停车费及运营丢失（5-10月份人工费）。
“像商业险、购置税等都是在车辆上牌前需要提早处理好的，其时并不知道这辆车不能上牌，所以事前交了税款、稳妥。据说，这部分钱能够退回来一部分，可还没详细执行。还有，停车费在增长，为了确保漆面无缺，咱们特别将侨居车停在室内停车场，车对比占地方，一天停车费要100元，这些都有发票可查。”王涛说。
至于两边争辩的“折旧费”，王涛以为，当时车辆行进路程中超越三分之二的路程，是宇通客车交给车辆时发生的（郑州开到昆明）。一起，他也供认，5月初格林威尔将车开到澄江举办活动时，车辆的确有擦碰。但在交流中，王涛觉得，由于车辆不能上牌带给格林威尔的丢失，宇通客车“根本无视”。
王涛遇到的麻烦事总算处理了。
他是云南格林威尔房车旅行股份有限公司（以下简称“格林威尔”）总司理。今年初，公司从郑州宇通客车股份有限公司（以下简称“宇通客车”）采购了一辆侨居车（凯伦宾威牌）。在昆明车管所落户时，却被车管所查出“车架号有打磨痕迹”，不能上牌。
随后，因为退车事宜，王涛开端了与宇通客车为期5个月的交流。两边就新车不能落户，车架号涂抹这一疑问，屡次提出处理计划，均未能达到共同，一度相持。
12月初，在都市时报记者介入采访后，宇通客车再次派人与格林威尔交流，并很快转变态度，就退车一事达到处理计划。
随后，宇通客车向都市时报记者回复了车架号的疑问，称：“该车辆底盘由南京依维柯公司供给，假如记者兄弟对车辆底盘疑问有采访需要，能够致电南京依维柯有关人员交流了解。”武汉宇通客车
新车不能落户
车架号打磨过 OBD无法读取车辆信息
2016年1月29日，格林威尔与宇通客车签定购车合同。合同订单号250958，写明格林威尔向宇通客车采购一辆类型为ZK5045XLJ1的“凯伦宾威”牌侨居车（房车），发动机类型FICE04819，车架号LNYPBAA48FV800016。
4月下旬，格林威尔付清46万元车款。随即，宇通客车组织人员将车送至昆明，完成交给。
侨居车交给时，格林威尔总司理王涛支交给宇通公司送车费8000元。拿到新车，公司的团队兴奋不已，意味着策划已久的许多活动跟着新车的交给，都能够付诸实践了。该车悬挂暂时车牌（该临牌为宇通公司交给使用时悬挂），还在有效期，王涛便刻不容缓将车开到澄江，风风火火做了一场活动。有新车撑场面，活动取得了“空前成功”。
王涛其时想：车看着的确不错，挺有范儿，公司需要多，回头还得再订几辆。可后来发生的工作，彻底出乎格林威尔的股东们和王涛的预料。
活动完毕，已是五一假日后，有效期为一个月的暂时车牌挨近到期。王涛着手给新房车挂牌落户，为了确保满有把握，格林威尔花2000元委托专人代理车牌手续。代理人将车开到经开区昆明市公安局交通警察支队车辆管理所处理挂牌手续。
办上牌手续时，车管理所实车查验，确定该侨居车车架号存在打磨痕迹，且OBD（车辆主动诊断系统）无法读取车辆信息，也无法供认车辆唯一性，车辆不能上牌，只能作“退办”处理。武汉宇通客车
王涛彻底懵了：一辆新车，车架号怎么会被打磨过？又怎会上不了车牌、落不了户？他心中一万个疑问，一切待宇通客车方面给解释。然而，接下来并没有幻想中顺畅，王涛跟宇通客车方面开端洽谈。
在洽谈的这段时间里，格林威尔为确保该车漆面不受日光危害，特别将车停入了室内停车场，车大占地方，一天要缴100元停车费。“车一天不退回去，停车费就得一天天往外掏”。
退车起纠纷
买家要原价退车 卖家要扣折旧费
最终一次洽谈结果是，厂商并不否定打磨车架号，不过也未说明打磨车架号的因素，不过对方直爽容许退车退款，但要在46万元的基础上扣除数万元折旧费，即：车退回，车款只退43万元。
王涛将宇通客车给出的“退车计划”报告给公司董事会商议。最终董事会通过了“有必要交还46万元的计划”，意味着格林威尔公司不同意宇通客车给出的“3万元折旧”计划。
格林威尔董事会以为：“宇通客车所售房车（侨居车），因商家因素致使客户不能正常挂牌落户，有必要无理由退款退车，不应该存在折旧费这一说。”
格林威尔董事会商议出的46万元，已属该公司底线。据王涛大略计算，到11月7日，格林威尔共在这辆侨居车上投入了587309.88元，即使他们建议的46万元车款能全额退回，实际上该公司仍有12.7万余元的亏本。
王涛给都市时报记者出具了一张花销明细单，单据上写明的费用包括：公司人员去郑州宇通客车出产车间参观调查的差旅费，车辆运输费、车船税、车辆购置税、商业险、交强险、落户代理费、停车费及运营丢失（5-10月份人工费）。
“像商业险、购置税等都是在车辆上牌前需要提早处理好的，其时并不知道这辆车不能上牌，所以事前交了税款、稳妥。据说，这部分钱能够退回来一部分，可还没详细执行。还有，停车费在增长，为了确保漆面无缺，咱们特别将侨居车停在室内停车场，车对比占地方，一天停车费要100元，这些都有发票可查。”王涛说。
至于两边争辩的“折旧费”，王涛以为，当时车辆行进路程中超越三分之二的路程，是宇通客车交给车辆时发生的（郑州开到昆明）。一起，他也供认，5月初格林威尔将车开到澄江举办活动时，车辆的确有擦碰。但在交流中，王涛觉得，由于车辆不能上牌带给格林威尔的丢失，宇通客车“根本无视”。
宇通客车在得知该车在昆明不能正常上牌时，派出房车销售司理马繁荣到昆明与格林威尔洽谈。
武汉宇通客车
