10月17日，2014中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心开幕。客车业领军企业宇通客车携纯电动客车的明星产品——E7ZK6701BEVG3和12米纯电动客车ZK6125BEVG4参展，吸引了不少媒体和观众的关注。

　　今年8月底，工信部公布了第一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在75款纯电动客车中，宇通有12款，值得一提的是，《目录》中包含的4款7米车，都是宇通今年最新开发的E7系列纯电动客车。这款顺应政策和市场需求以及环保优势的车型一经问世便遭遇抢购，并引起同行企业的关注。宇通新能源系统工程师秦学告诉记者，在利好政策的刺激下，仅今年9月单月，宇通新能源客车就有800多辆的销量，其中仅E7就有400辆，已经销往北京、上海等地。

　　E7采用14+1的座位布置方式，站立空间大，能够广泛应用在城乡、城际、短途客运市场，续驶里程在120～150公里。据了解，如果算上国家和地方的补贴，宇通E7的售价会低于传统7米客车。

　　纯电动大客车是最近几年市场的主力车型。今年，在政策引导与环保压力下，国内很多地区和城市都提出“公交换车首选纯电动”的口号。在很多省市的采购目录中，宇通纯电动公交均成为首选。记者在展会现场看到，宇通ZK6125BEVG4外观现代、美观，内饰豪华，高端大气。根据现场的技术人员介绍，该车延续了宇通整车制造的领先工艺，结构成熟，性能可靠，故障率低;采用国际先进的电泳防腐工艺，防腐性能更好;更重要的是，宇通ZK6125BEVG4单次换电可行驶超过140km，完成城市公交车的运行任务游刃有余，8分钟即可完成整车电池更换，比传统车加油还要迅速，完全不影响公交运营;此外高效电驱动系统、智能化控制系统、高效制动能量回收、自动变频电附件系统、轻量化等高科技的应用，使整车电耗由原来的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全实现零排放。

　　展会期间主办方还举办了节能与新能源汽车产业发展高峰论坛，邀请国内外知名企业和权威专家分享推动新能源汽车发展的先进经验。宇通新能源技术部高建平博士应邀出席，向与会者分享了宇通在新能源技术和推广应用方面的经验，受到与会者欢迎。

　　作为世界规模最大的客车业巨头，宇通客车在行业内深耕多年，对行业发展趋势有着清晰的判断，早在1999年就投入专业力量进行节能与新能源技术的研发，当年即开发出第一款纯电动客车，此后，从承担国家新能源863计划重大项目到斥资38.6亿元建设全国规模最大的节能与新能源客车基地，从研发出新能源睿控技术系统到推出革命性的纯电动产品E7，宇通一直以行业排头兵的姿态引领中国客车行业前行。目前，宇通的新能源产品已经覆盖7～18米，拥有全系列车型。加上宇通行业领先的制造和工艺能力，完善的销售和服务网络，充分向世界展示了中国新能源客车的实力。

　　据了解，宇通客车已经连续9年蝉联中国客车产销第一，而在新能源客车领域也名列前茅。数据显示，2013年，宇通共销售新能源客车约3900辆，较2012年大幅增长118%，行业比重高达近40%;进入2014年，因为上半年处于行业政策规划的调整期，销售平稳达到2300辆，而进入第三季度，销量开始明显攀升，7～9月销量达到1300辆左右。而第四季度是历来的行业销售旺季，销售形势将更为乐观。行业专家预计，随着国家新一轮新能源汽车补贴政策的实施，凭借优异的产品品质、强大的成本控制能力和规模化生产能力，宇通客车将继续引领中国新能源客车产业发展，进而推动我国城市客车的节能减排，改善城市空气质量，为人们创造健康、绿色、清新的生活环境。