近日，首汽集团一次性采购了20台宇通高端商务车T7，这对平均年销量3千余台的高端商务车市场来说是一个令人艳羡的数字。

　　作为采购方，北京首汽集团自1951年创立，常年为党和国家的重要会议活动、为国家和首都的国际交往、大型会议、商务活动等提供安全优质、舒适快捷的交通服务。

　　与其他汽车服务供应商相比，首汽具有提供特殊用车服务的能力，国宾队50年来曾6000余次地以其高规格的交通服务接待各国政要和各界名流。首汽更具有服务特大型会议活动的接待能力，承担历年全国两会和历次党代会的服务工作。可以说，首汽自创立之日起，便因其服务任务的特殊性而广受人们的关注。

　宇通T7作为一款上市销售还不到半年的新车，首汽为什么会一次性采购20台?合作是如何达成的?带着这些疑问，记者采访了北京首汽(集团)股份有限公司常务副总经理高捷。

　　首汽缘何选择宇通T7

　　首汽作为一个汽车服务供应商，在选择服务用车时都有什么标准呢?

　　“其实并不复杂”，高捷介绍，“主要看重的就是车辆的安全性、稳定性和可靠性，以及车企是否有完善的售后服务体系。”

　　宇通T7虽然上市还不到半年，但我们对宇通以及T7这款车的了解其实已经很久了，高捷介绍，“首汽集团和宇通客车一直有良好的合作基础，在首汽车队中从7米到12米有大量的宇通客车在服役。而在T7研发之初，我们就开始关注这款车，它在上市之前作了高原、高温、高寒耗时试验，此举走在国内客车行业前列，各项关键指标完全符合我们的要求，在安全性、舒适性、动力性等方面都有很好表现，所以此次合作也算是水到渠成。”

　　当然，本着对客户负责任的态度，在采购前我们对T7进行了全面的评估，期间首汽集团有关人员去宇通客车进行考察，直观感受T7车辆的品质和性能，结合厂家给我们提供的测试数据，所有关键指标都令我们信服，最后自然而然就采购了20辆T7。

　　还有值得一提的就是宇通客车拥有完善的售后服务体系，作为用户在使用中没有后顾之忧。

　　自主车开始登上高端商务车服务舞台

　　众所周知，之前的高端商务车市场主要由合资品牌垄断，高捷介绍，其实像T7产品的市场需求还是很多的，但之前自主品牌并没有太适合的车型。现在自主品牌品质已经很可靠，这几年首汽与自主品牌的合作也越来越多，对自主品牌的采购量也越来越大了。

    “当然希望我国的自主品牌能够发展壮大，但真要成为汽车强国，还是要用产品说话”，高捷认为，首汽此次采购宇通T7，一是首汽作为国有企业有支持民族品牌发展的责任，但更重要的是宇通T7产品本身品质过硬，性价比高，足以媲美合资车型，符合采购单位需求。”

　　T7是国内唯一一款使用自动挡变速箱的高端轻客，搭载由通用提供的6.0升V8汽油机，使用的是艾利逊自动挡变速箱，两者首先进行了匹配后才与T7整车进行匹配，特点是马力大，噪音低，动力性很强，在山区奔跑也不费力，130公里时速。

　高捷说，对于宇通T7，我们希望T7能在今后的高端商务车市场中成为主打车型，当然，随着我们对T7的使用，也会把车辆使用情况及时反馈给宇通客车，希望宇通T7能在今后采购中占领更多的市场。

　　宇通T7年轻有为

　　宇通T7虽然上市时间不长，但已受到国家领导的关注和赞誉，已有服务重大政府活动的经验。

　　2015年12月14日-15日，2015上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第十四次会议(简称上合组织总理会议)在河南郑州举办，在此次上合国际组织总理会议的交通运输服务用车重，宇通客车提供了15辆高端公商务用车T7,用于接送各国领导、海内外媒体记者等。

　　2015年9月23日，国务院总理李克强在河南调研考察期间放弃合资车，乘坐的是我国自主高端公商务接待用车——宇通T7;4月13日，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江实地考察宇通并乘坐了T7。

　　随着宇通T7的市场占有额越来越大，消费者的口碑也会接踵而来，市场和时间会证明宇通T7产品力的强弱。而首汽集团常务副总高捷认为，相信宇通T7的产品品质和服务不会让市场失望的。

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